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缅甸火车之恋

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发表于 2018-7-23 11:42:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
到达曼德勒的第一天晚上,因为准备逛夜市,早上到达之后便洗洗就睡了,直到下午五点随便吃了东西,又稍稍休息了会儿才出发。
晚上去逛当地夜市,吃饭。我有些好奇,吃碗面居然还沿用这么古老的烹饪做法,一碗一碗烧碳炖,小姑娘还用扇子煽火,或许这样做出来的面味道才正宗吧。在曼德勒或者更往上的话,不需要担心语言问题,会讲中文的缅甸华人和中国人太多了,这不,我夜市吃个饭又遇到了。
其实一直有人不相信我一个人旅游,当他们看到那些精美的照片时,总不免怀疑一番。然而我就只是一个孤单的背包客啊,至于照片啊,这旅途上遇到的只有一面之缘的驴友有许许多多都拍得一手好照片。
曼德勒之后,我坐火车前往昔卜HISPAW
这种坐久了会身心疲惫的火车,偶尔体验一番还是蛮不错的呢!一路上有几个小孩子集中坐在妈妈的身旁,对着车窗外忽闪忽闪的草木景色咿咿呀呀指手画脚。
这段旅程目的地昔卜不是重点,昔卜对于欧美老外来徒步村落比较有意思,但对于我这种本来就乡下来的应该还好。重要的是这一段的火车旅程。
为什么选择非要这一段坐火车呢,据说这是LP超级推荐的火车线路,所以在火车站遇到超多外国背包客。
这段火车会经过一座钢铁高架桥 The Goteik viaduct,英国人于1900年建成,在当时也是世界上最大的铁路桥梁,最深处高达102米,由于当地恶劣的自然条件和当时施工中采用的创新技术,该桥被视为世界标准的杰作。在过去的一百多年里它从未有过修缮,现在依旧正常使用。
火车是属于曼德勒开往腊戌LASHIO的,属于短途火车,所以只有座位的。分为一等和二等,一等2刀,二等5刀,我肯定是选择2刀的了。一等和二等区别是挺大的,二等空间太小。坐这种火车给我的感觉就像是在骑马,左右摇摆不说,还上下波动,全车的人都随着火车上下起舞。
刚开始坐的时候感觉还挺好玩,只是上厕所是真的很不方便啊,可以想象一下那种尴尬的场景,正在上厕所的你面对摇晃的火车……
虽然火车行驶的很慢,但还是不要把头或者手伸出窗外,因为许多路段旁边有许多树,树枝不停的扫过来所以要小心被打到。
一路上有时还看得见山上有人开荒种地的,有时烟雾会弥漫过来溜进车厢里,好在这种烟雾并不太呛人,过一阵也就没了。
能看到桥的时候,大家都非常激动,拼命探出头来拍照。当别的小伙伴都拿着手机、相机拍照的时候,火车上的管理员还特别热心地介绍给我们看,可想而知这座桥还是比较有名的。
车上的警察叔叔么还是什么职务人员,累了也会偶尔在椅子上躺一下下,有需要时他们也相当热情地帮助我们。
所以当你一个人的时候,你会发现一路有很多热心的人,之前旁边坐了好几个男孩子,还给我买饭吃呢!
我特别喜欢在异国坐火车,因为它和国内是如此不同。国内的城市大部分异常浮躁,街上游走的都是些忙碌的灵魂,好像再没有时间停下驻足,观望。也许这个物质世界本也不需要这样的消磨,它只要速度,以一副冷酷的姿态告诉你,不奔走就没有饭吃。
然而我们需要的,是偶尔静下来,过过慢生活,细细品味生活中一种另类的别样的美好。而在缅甸这个国度,在火车上便也能体验到这种轻松愉悦的感觉。

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